对于配合塑料托盘使用的穿梭车货架系统，很多货架行业的朋友应该比较清楚。它主要有这三种模式，有着不同的特点和优势，快和锦尚来塑业一起看看吧！

一、叉车配合穿梭车

与堆垛机系统相比，这种系统的自动化程度虽不高，但成本低得多。

另外，在同等仓储面积下可以容纳的货位更多。因为堆垛机系统在托盘货物载重1吨的情况下一般只能做到双伸位、最多三伸位存储。

而穿梭车系统则可以做到十几个甚至几十个伸位，因此塑料托盘存储密度更高。

二、子母车单机结构

与堆垛机系统相比，首先子母车单机结构更加简单，简单意味着故障点较少。其次塑料托盘存储密度更高，再者具有可扩展性，柔性化程度更高。

它的应急处理更加及时，当堆垛机出现故障时，会导致整个巷道作业停止，影响系统作业效率。但按层作业的子母车则可通过合理的调度，降低甚至避免此类问题的发生。

非常节能，在同样载重一吨的情况下，堆垛机自重达到5～8吨，耗能甚至超过20千瓦，子母车系统则只需要3千瓦。

另外，在同等效率的情况下，子母车系统的成本和堆垛机系统成本相差不大，这也是一个比较大的优势。

三、堆垛机配合穿梭车

这种系统本质上是以堆垛机为主体，将穿梭车取代为堆垛机的货叉可以无限延展。因此它的优势在于塑料托盘存储密度远高于普通的堆垛机仓库，同时柔性也比较大，可以由一台堆垛机结合多台穿梭车来提升作业效率。

不过其效率相对堆垛机而言较低，因为无论怎么提升都只能无限接近堆垛机的效率，所以更适合在存储密度要求非常高、效率要求相对不高的场景应用。

不过，尽管穿梭车系统在塑料托盘存储密度、柔性化等方面更具优势，更适合少品种、大批量的项目，但堆垛机系统也有自身独特的优势。

任一货位的货物塑料托盘可以随意自动存取，这是穿梭车类系统无法实现，或者需要花费很长时间才能实现的功能。

总的来说，不同的系统有不同的适用场景，对客户来说，最适合的才是最好的。

以空间置换土地、减少用地成本、扩大存储容量。可以减轻工人的劳动强度、减少人工成本，提高交货准确率，缩短供应链周期的仓储系统。

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